Аляска. Часть 4 - Аляска

АЛЯСКА

Аляска - последний рубеж (Alaska - The Last Frontier). Всего по Аляске было пройдено около 1700км. "Туда" и "Обратно".

И вот наконец она - Аляска! Последний рубеж, самый большой и самый западный штат. Самый холодный, с самой высокой горой в Северной Америке. Место притягивающее огромное количество туристов. Притягивающее именно своей суровой красотой. 

 Аляска!

А так выглядит граница.

Не смотря на суровый климат, качество дорог очень хорошее, встречаются ямы и участки с гравием, но в основном хорошо, а по сравнению с Сибирью - так просто прекрасно. Дорога шла шла немного севернее гор, по предгорьям. Были участки с восхитительными быстрыми дугами, где закладывать мотоцикл было одно удовольствие, были участки абсолютно прямые, с дорогой упирающейся в горизонт, где скорость 150+ не ощущалась совсем. А были участки, где приходилось ехать медленно из-за ремонтных работ, постоянных ям и то и дело перебегающих дорогу северных оленей карибу. Карибу, надо сказать, очень оригинальные ребята, так парочка представителей этого рода, долго бежала по проезжей части, не обращая особого внимания на гудки и не проявляя желания уйти в сторону.

 И это конец мая.

После перекрестка, возле поселка Ток (Tok) дорога ушла на юг, на Анкоридж, в горы. И тут погода преподнесла просто сказочный подарок. Гора Мак-Кинли. Самая высокая точка Северной Америке и самая высокая гора на земле, если считать от подножия до вершины. Высота 6194 м. Из-за своей высоты вершина практически всегда (по рассказам других путешественников) скрыта за облаками, но тут гора предстала во все своей красоте. Величественная, белоснежная, окруженная подобающей свитой, она приковывала взор. Невозможно проехать мимо такого величия и не остановится. И остановок было сделано много. И абсолютно не зря, на обратном пути Её Величество гора была полностью скрыта облаками и только по памяти можно было определить Её место нахождения.

Она самая.

Далее дорога ушла в долину и для ночевки был выбран отель на берегу озера. Туристический сезон в этих краях еще не начался, озеро было покрыто льдом, а других постояльцев в отеле больше не было. Развлекаться пришлось составлением композиций из бутылок пива местного разлива; лыжными тренировками и игрой с местной фауной. Очень приятное место (Tolsona Lake Resort), рекомендую всем проезжающим по данной дороге.

 И все-таки американцы не умеют варить пиво.

Весна!!!

 Место ночевки.

  Мало ли что ждет еще нас впереди.

  Местный.

 Написание ежедневного отчета.

 Скучно ей без поситителей.

Дальнейшая дорога не переставала удивлять. Начали закрадываться сомнения: А ту ли провинцию назвали лучшим местом на земле? Из долины дорога ушла в горы, да какие горы! Просто дух захватывало. Каждый поворот открывал что-то новое. Скалы, покрытые ледниками, затяжные дуги поворотов, запах приходящей в этот край весны. Остановиться и насладится всем этим хотелось на каждом шагу. Такой концентрации красоты еще не приходилось видеть. А так как началась весна, то вместе с ней началось и таяние ледников. Горные реки бурлили и рвались вниз, а дорога шла вдоль этих потоков. Петляя вместе с ними по горам и стремясь вниз, к морю, к Тихому океану.

  В путь!

 Ледник.

  Речной розлив.

А на берегу моря расположился город Анкоридж (Anchorage). Самый крупный город Аляски. Город-порт. К сожалению понять этот город не удалось. Ему были уделены практически сутки, но мнение о нем сложить не вышло. Город и плох ни хорош, приятный центр с приятными и не очень барами, есть где погулять, но портовая набережная с уютными кафе найдена не было. Просто город, не плохое место для ночевки или базы для путешествий вокруг, не больше. 

  Городской парк в Анкоридже.

 Хостел.

  Рядом с даунтауном.

 Замена резины на байке Майка.

Но Анкоридж и не был конечной точкой путешествия, путь лежал дальше на юг, в Сьюард (Seward). И даже этот коротки в 200 с небольшим километров отрезок дороги принес массу ощущений и эмоций. Было нарушено правило, действующее в начале поездки: красивый день-скучный день. Третий день подряд был красивым. Вначале дорога идет вдоль берега. С одной стороны скалы, с другой залив. Сильный ветер и затяжные повороты. Ехать на мотоцикле просто одно удовольствие. Затем дорога уходит в горы. Снег лежит не только на вершинах, но и вдоль дороги. Весна только-только пришла в эти края. Затем дорога спускается вниз, идет мимо озер, леса уже зеленые, а воздух прогретый. И вот дорога заканчивается. Дальше только морем или воздухом. Сьюард может предложить и то, и то, а также железную дорогу, если надо обратно, на север.

Сьюард небольшой город-порт, в юго-восточной части Кенайского полуострова, на берегу залива Воскресенья (воскрешать, а не воскресенье). Город можно обойти пешком по кругу часа за два (попыток не делалось, но вряд ли больше). В городе расположен не плохой океанариум. Портовая набережная уютная, располагающая к прогулкам.

 Дорога к месту нашей дислокации.

 Даунтаун.

Millers Landing.

Из интересного - В Сьюарде мы встретили вело туриста из России. Ему было 72 года и он путешествовал вокруг света. Не сразу, а этапами. На Аляске его интересовали поселения русских староверов, потом он хотел поехать в Канаду, но не смог получить визу.

Юрий Васильевич и мы.

Сьюард может предложить туристам очень много. Очень близко от города расположен ледник (Exit Glacier). Можно вплотную подойти к нижней части ледника, а можно подняться наверх до ледяной вершины, откуда этот ледник стек. К сожалению май не лучший месяц для восхождения, тропа покрыто глубоким снегом и для подъема необходимо хорошая экипировка.
Мы сделали свою попытку добраться до истока ледника - ледяного поля Хардинг (Harding Ice Field). Но, сначала мы заблудились и пошли не туда, вместо тропы на ледник пришлось лазить по скалам. Но это было к лучшему. Прекрасные виды и погода. Встретили туриста из Калифорнии, который путешествовал по миру, зарабатывая на жизнь временной работой в местах остановки.
Во второй половине дня мы таки нашли тропу и даже прошли треть ее, но дальше идти было бы безумием. Назад мы вряд ли бы вернулись. Из всех туристов за этот день до самого верха дошла только одна пара (в начале маршрута есть тетрадь для записи ушедших и вернувшихся с пометкой достижения вершины) - настолько сложен был маршрут.

 Ку!

 Ледник.

 Окружающие ледник горы.

 Что-то мы не туда зашли

 Мотоэкипировка не лучший выбор для гор.

 На привале.

 Брод в кроссовках.

 А вот и правильная тропа.

 А ведь тут идти пришлось.

Начало тропы.

Так же в городе можно взять различные туры: морская рыбалка, прогулки на каяках, круизы к ледникам, круизы с целью наблюдения за океанской фауной. Виды туров ограничивается только фантазией и толщиной кошелька.

Для размещения прибывших туристов имеются как обычные гостиницы в городе, так и туристические базы за городом, предлагающие от мест для палаток, до небольших домиков, которые обогреваются дровяной печкой. Эти базы расположены на берегу залива. Вечером можно посидеть у костра, наблюдать за приливом/отливом, просто погулять. Так же доступны многие виды экскурсий прямо с территории базы.

 На берегу залива Воскресения.

 Наш домик.

Внутри.

 Перевод Версуса на твердое топливо.

А под утро все равно холодно.

Не имея опыта, сложно было представить, что из себя представляет прогулка на каяках на весь день. На форумах писали от "перевернуться легко, а обратно сложно", до "никакой подготовки для морского каяка не надо". Но выбор сделан, и 9-ти часовая экскурсия куплена. И, как оказалось, не зря. Находиться на одном уровне с морем, в крохотной лодочке, иметь возможность наблюдать морскую жизнь вблизи, качаться на волнах; подплывать к вертикальным скалам и смотреть на морских звезд, оставшихся там после прилива; заплывать под водопады; плыть рядом с морскими львами и тюленями - что еще надо? Гиды-экскурсоводы много рассказывали о местной природе. Залив Воскресенья - это место, где встречаются северо-американская и тихоокеанская литосферные плиты. В этом месте часты землетрясения. Плиты находят друг на друга. В некоторых местах очень хорошо видны места соприкосновения. Скала, поднимающаяся из залива, с одной стороны состоит и базальта, а с другой из осадочных пород.

 Направление каменных плит справа и слева.

 Для обеда была выбрана коса, отходящая от Лисьего острова (Fox island). Коса покрыта мертвыми деревьями. Когда-то это место было выше и все покрыто зеленым лесом, однако суша опустилась и корни попали в соленую воду. Деревья погибли и образовали "мёрьвый" лес. В средней части находится большое соленое соленое озеро, сама же коса (или точнее полуостров с названием Fox island spit), по словам гидов, населена дикобразами, встретить их, к сожалению, не пришлось, если не считать практически полностью растерзанную тушку одного из представителей этого рода.

 Весь обвешанный как елка, правда на спине нет ничего.

 Гиды готовят обед.

Прогулка продлилась неполных 9 часов - это было то, что надо, меньше - однозначно мало, больше - может не хватить сил. На острове ждал ужин и паром на большую землю. 

 Командная работа.

 Найди орла.

Отлив. Звезды.

Далее был круиз до ледника с фотографированием морской фауны. Длится 9 часов и очень популярен. Круизный корабль идет вдоль фьордов до ледника. Маршрут пролегает по местам обитания китов, морских слонов и тюленей, мимо птичьих базаров. При встрече с китом/тюленем/дельфином/выдрой корабль снижает скорость/останавливается и дает возможность сделать так много кадров, как хочется. За круиз были встречены: морские выдры; стая дельфинов; множество горбатых китов; одна (один) касатка; большое множество греющихся на солнце тюленей (при этом они лежали на льдинах в водах залива); несколько лежбищ морских львов. Круиз удался, было сделано около тысячи кадров, если хотя бы 50 будет качественными - уже успех. Первый раз был серьезно использован 300 мм объектив. Фокусироваться на таком расстоянии сложно, а из-за качки даже штатив особо не помог бы. Но именно этот объектив помог сделать ряд кадров, которые были бы недоступны другим. 

 Синхронисты.

 Один из множества.

 Стайка дельфинов минут 15 плыла рядом с нами.

 Горбатые киты.

 Наводка на "Пфффф".

 Фото спины.

 Фото хвоста!

 Классический кадр плоскости хвоста так и не удался.

 Птичкус-Дуракус. Было 2 скалы. За строительным материалом птички с каждой скалы летали на противоположную.

 Кто тут?!

 Сотни их там!

 Масс-залет!

 Привет!

 Греются на солнце.

 Почти на вершине. Снято на 300мм.

 Наконец-то касатка!

Любимцы публики Паффины.

 Едят столько рыбы, что взлет настоящее испытание.

 Мимикрия.

Обратная дорога выдалась дождливая. Аляска не хотела отпускать. Но надо было ехать назад. Ничто не может длиться бесконечно. Так и это путешествие повернуло к завершающей стадии. Всю дорогу шел дождь, дорога один в один повторила путь "туда", только для ночевки был выбран Ток. Жалко было расставаться с этим чудесным краем. Краем северной романтики, воспетым в произведениях многих авторов. Краем суровых зим и коротких лет. Краем, куда надо обязательно вернуться и не один раз. Вернуться, чтобы на байке доехать до Северного Ледовитого океана по легендарному  Дальтон хайвею (Dalton highway) вернуться чтобы увидеть Гомер (Homer) - город на западе Кеная; чтобы увидеть поселения староверов - остатки русской Аляски; посетить Фэйрбанкс (Fairbanks) и Джуно (Juno). Посмотреть местные парки не с налета, а пешком, с палаткой. Да и просто пожить и почувствовать этот край, не как туристу, а как местному. 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Поездка получилась удачно. 2.5 недели, 8+ тыс. километров. От ранней весны до жаркого лета. Были и свои погрешности при планировании, но очень мелкие. А впереди еще будут новые поездки. Северная Америка огромна, хватит на много лет детального изучения. А там и круглосветка не за горами.

ПОСТКРИПТУМ

Статья писалась на борту круизного лайнера, в акватории Карибского моря. Солнце, море, белоснежные пляжы и... Ближе к концу круиза особенно остро ощущалось, что это все не то, не настоящее, что все эти пляжи и южные моря просто скучны, на их месте должны быть мотоцикл, палатка, северные леса и горы, именно они настоящие, именно они дают чувствовать вкус жизни. Смахивать снег с визора в Джаспере (Jasper) было интереснее, чем плавать на частном пляже на Багамах. А сидя ночью на балконе под звездами, хотелось одеть туристический комплект и умчаться на двух колесах в никуда, где есть дорога, горы и ветер.